萨达姆的昔日“加长”奔驰，如今停在美国洛杉矶彼得森汽车博物馆，这个博物馆收藏了大量的世界名人座驾，其中就包括萨达姆“特殊”定制的奔驰600普尔曼，那么问题来了，萨达姆生前收藏了众多名车，如宝马Z1敞篷车、法拉利Testarossa、1943年奔驰W150、劳斯莱斯银刺、劳斯莱斯银天使、兰博基尼LM002、奔驰S级(配置|询价)W126、法拉利F40等，有的车已经损毁，有的车型不知去向，那么多名车，博物馆为什么偏偏看上了这辆加长奔驰呢？这车有什么特别之处吗？答案是肯定的。
此车为1978 Mercedes-Benz 600 State Landaulet Long Roof，名字有点太长了，前面的Mercedes-Benz 600指的是奔驰600车系，State指的是国家礼宾、官方仪式用，Landaulet白话来说，就是后排可以敞篷的礼宾车，Long Roof是“长顶篷版”，用一句话来说，这是一辆1978年的奔驰600国家元首敞篷礼宾车“长顶篷”版本。看到这辆车，可能有网友会说，这不就是奔驰600普尔曼吗？这样说不算错，因为这款车本来就是奔驰600车系中的一款，从1963年生产到1981年，奔驰600全系仅造了2677辆，其中Landaulet敞篷礼宾版仅59辆，长顶篷版本全球不足20辆。
从侧面看特别修长，它长6.24米、宽1.95米、车高1.51米，轴距3.9米，搭载6.3升自然吸气V8发动机，最大250马力，峰值扭矩500牛·米，匹配4速自动变速箱，最高车速200公里/小时，这个动力水平放在今天，很一般，但这可是上世纪70年代的产物，那时候，家里有小轿车都令人羡慕，何况是加长奔驰？而且，这辆奔驰在上世纪70年代就用上了空气悬架、液压座椅、液压车窗、液压门锁，连后备厢盖都是靠液压操作，其豪华程度，根本就不是一般的轿车可以比的。另外，这辆车是定制版，有与众不同之处。
这辆车的车身侧面有脚踏板，看到脚踏板，很多人蒙了，这车高1.5米左右，又不是高大的SUV？为什么要装脚踏板呢？中间有也就算了，为什么后轮后面也有脚踏板呢？其实，这些脚踏板是给安保人员准备的，当车子打开敞篷，低速行驶时，安保人员可以站在上面，仔细看后轮和后备箱上面，还有扶手，这是怕安保人员失去重心，不小心掉下来，这个配置，一般的奔驰600普尔曼并没有。再来看看后车门，上面有磕碰，很多人好奇，为什么不修复呢？
其实，车门上的磕碰都是安保人员枪托磕碰过的痕迹，至今都未修复，另外，引擎盖上的三叉星车标没了，右侧大灯处有损伤，其实，这些瑕疵完全可以修复，甚至可以单独制造零件，只不过为了保持原有的状态，刻意保留了原有模样。当年，萨达姆收藏的很多名车都毁于战火，而这辆加长奔驰被完整保留下来了，费了九牛二虎之力，最终来到了美国洛杉矶彼得森汽车博物馆，至于这辆车价值多少钱，比一般的旗舰超跑还要贵。
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据了解，同年代普通四门奔驰600 Pullman德国官方指导价约为16.54万德国马克，萨达姆这辆属于更稀有的长顶篷Landaulet特殊定制版本，当年新车价格不详，二手车价格不菲，参考1971年奔驰600 Pullman Landaulet拍出347.52万欧元，考虑到萨达姆这辆车又有独一无二的历史身份，其价值保守估计几百万欧元，不过博物馆收藏的名车杠杆炒股风控平台，通常是不会拍卖的，假如参与拍卖，最终的成交价可能不止几百万欧元，你觉得呢？
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