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穆迪首席经济学家马克·赞迪认为，美国陷入经济衰退的威胁正在加剧，这主要是由于两大关键经济因素的交汇所致。
自伊朗冲突爆发以来，油价大幅上涨。赞迪表示，美国劳动力市场疲软是一个利空因素，而最新的能源市场波动可能会加剧这一情况。
“经济衰退再次构成严重威胁，”他本周在X平台上写道。“即使在最近中东地区发生令人不安的事件之前，我们基于机器学习的领先经济指标模型也预测，未来12个月内出现经济衰退的概率高达49%，令人担忧。”
这位经济学家补充说，最近经济衰退概率的飙升主要是由于劳动力市场状况所致。在1月份就业报告发布后，赞迪指出，虽然数据超出预期，但这种情况不太可能持续。
配资炒股他最近的表态也明确表明，他认为油价波动可能会加速经济衰退。
“鉴于伊朗冲突以及由此导致的油价飙升，该指标突破50%的关键阈值并非不可能，”他说道。“油价是模型中的一个重要变量，原因显而易见：自二战以来，除了新冠疫情引发的衰退之外，每一次经济衰退之前都伴随着油价飙升。”
为兼顾中短途旅客的出行需求，铁路部门坚持“长途优先、兼顾中短途”的售票原则，对长途列车票额实行“预分、动态调整、敞开发售”三阶段管理，通过科学施策，为满足不同出行距离的旅客拓宽出行路径。即起售前先分配20%左右票额给邻近始发站，满足周边中长途旅客需求；起售1天后，每日根据余票和候补情况，将剩余长途票额投放至候补需求多的区段；开车前1天或当天，剩余票额不限区间敞开发售，所有新增票额均优先满足候补旅客。同时，铁路部门推出的候补购票服务，允许旅客最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合，用技术手段缓解“一票难求”的焦虑，让更多旅客能顺利踏上归途。
赞迪补充说，美国能够承受高油价，因为美国的石油产量与消费量基本持平。但他强调，消费者仍将感受到高油价的影响。事实上，美国各地的汽油价格都在飙升，上周五的平均价格达到每加仑3.63美元，而一个月前仅为2.91美元。
元股证券:ygzq.hk他写道：“如果油价在高位持续更长时间（几周而不是几个月），经济衰退将难以避免。”
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