北京时间5月22日，勒克莱尔在加拿大大奖赛媒体日接受采访时表示， 法拉利追赶梅奔非常困难，他感觉他们的引擎甚至逊于红牛。
勒克莱尔说：“我认为追赶会非常困难。他们拥有巨大的优势。至于ADUO（额外升级机会），我当然还不知道我们能否进入名单之中。如果最终没能进入其中，我会感到惊讶，因为我有时在直道上能感觉到，与梅赛德斯，甚至红牛-福特的动力单元相比，我们也略显不足。”
元股证券:ygzq.hk“我认为这（ADUO）肯定会有助于拉近距离。至于是否足以消除差距，我不知道。
“这还取决于我们能达到什么级别，甚至能否达到，但可以肯定的是，如果我们能达到，那将有助于我们更接近目标。
“我认为关键在于优化（侧重于调车、能量策略管理等方面），如果稍微仔细观察一下，回顾一下每个车队的表现，我并不完全相信我们看到的进步完全归功于升级。
“我真的认为，以红牛车队为例，我认为红牛车队在冬季测试中表现非常出色，但在前三场比赛中，一旦你没有优化好，你的性能就会落后很多。
“我觉得迈阿密在这方面取得了巨大的进步，这还不包括他们已经进行的升级。所以我觉得很难准确评估这些升级改造究竟发挥了多大的作用。
“可以肯定的是，我们每周在工厂里研发新零件，这些零件的性能都有很大的提升，比以前提升了很多，所以密切关注升级情况至关重要。
“但我不认为我们比其他车队进步更小。我只是觉得我们仍然处于赛季初期，各车队都在摸索如何最大限度地发挥整个系统的潜力，而赛车非常非常复杂。你永远无法达到100%的优化，因为还有驾驶方面的影响。”
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